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CHEVROLET CORVETTE
シボレーコルベット
線




シボレーコルベット在庫車情報


corvette c3

CHEVROLET
CORVETTE
6.2L
2014
SOLDOUT

corvette c3

CHEVROLET
CORVETTE
5.7L
1981
SOLDOUT

corvette c6

CHEVROLET
CORVETTE
6.0L
2007
SOLDOUT

corvette c7

CHEVROLET
CORVETTE
6.2L
2014
SOLDOUT





北米国際自動車ショー開催前日となる2013年1月13日にワールドプレミアムされた7世代の"Chevrolet C7 Corvette"。
2代目、3代目モデルのペットネームであった"Stingray=アカエイを復活させ、改めて"Chevrolet Corvette Stingray"という名称で販売される。
標準仕様は、現行モデルから57%もの剛性向上を果たし、さらに45kgの軽量化、かつ最適な50/50の前後重量バランスを実現する新設計のアルミニウム製フレームを基礎とするシャシーが採用される。 エンジンは、気筒内直接噴射、連続可変バルブタイミングと11.5:1の圧縮比を持つ新開発の排気量6.2L V型8気筒エンジン"LT1"が採用される。最高出力は455hpとされるが、オプション設定される「Z51パフォーマンス・パッケージ」を選択すると、エンジンパワーは460hpとさらに5hpのエクストラを得るほか、 マグネティック・ライドコントロール・サスペンションや強化型のブレーキシステム、電子制御LSD、フロント19インチ&リア20インチのタイヤ&ホイール、そして大型のリアウイングなど、走りをさらに魅力的なものとするためのエクイップメントを装着する事が可能となる。



スペック

2013 インフィニティJX スペック表
全長 4,495mm
全幅 1,880mm
全高 1,230mm
ホイールベース 2,710mm
トレッド(F/R) 1,605mm/1,580mm
エンジン型式 V型8気筒 6.2L(LT1)
最大出力 455HP
最大トルク 460lb.ft


オプション

■2014 Corvette Stingray Coupe 1LT
・6.2L LT1 V8エンジン
・7速マニュアルトランスミッション
・アクティブハンドリングシステム(トランクションコントロール)
・速度感応式電動パワーステアリング
・4輪独立式サスペンション
・カーボンファイバー製ボンネット
・タイヤプレッシャーモニタリングシステム
・5スポーク シルバーアルミホイール (F 18インチ R 19インチ)
・カーボンファイバー製デタッチャブルルーフパネル(ボディーカラー)
・HIDヘッドライト&LEDデイライト
・フロント&サイドエアバッグ
・クルーズコントロール
・5モード ドライブモードセレクター
・電動調整式 ボディー同色ドアミラー
・バックモニター
・デュアルゾーンオートマチックエアコンディショナー
・8インチドライバーインフォメーションセンター
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・3スポーク本革巻きステアリング
・電動8ウェイ レザーGTバケットシート
・プレミアム フロアマット ・9スピーカー BOSEサウンドシステム
・F18.R19 アルミホイール
・F245/40-18 R285/35-19
■2014 Corvette Stingray Coupe 2LT
(1LT装備に加えて)
・Color-keyed コンソール&ドアアームレスト
・カラーヘッドアップディスプレー
・10スピーカー BOSEサウンドシステム
・両席ヒーテッド&ベンチレーテッドシート
・コルベット シートバッジ
・ラゲッジシェード
■2014 Corvette Stingray Coupe 3LT
(2LT装備に加えて)
・本革&Color-keyedインスツルメントパネル&アームレスト、コンソール
・ナッパレザーシート
■option
・6速オートマチックトランスミッション(パドルシフト)
・パフォーマンスエキゾースト 460HP
・マグネティックライドコントロール
・カラードブレーキキャリパー
・コンペティションスポーツバケットシート
・5スポーク クロームアルミホイール (F 18インチ R 19インチ)
・スプリット5スポーク アルミホイール(F 19インチ R 20インチ)
・トランスパレントルーフ
■Z51 package
・F 19 R 20 アルミホイール
・ドライサンプオイルシステム
・パフォーマンスギアレシオ
・e-LSD
・大径フロントブレーキ
・スロッテッドブレーキローター
・デフ&トランスミッションクーラー
・ヘビーデューティーエンジンクーリング
・ミシュラン パイロット スーパースポーツ サマータイヤ
・F245/35-19 R25/30-20



カラー

ARCTIC WHITE BLADE SILVER METALLIC CYBER GRAY METALLIC
BLACK NIGHT RACE BLUE METALLIC LAGUNA BLUE TINTCOAT
LIME ROCK GREEN METALLIC VELICUTY YELLOW TINTCOAT TORCH RED
CRYSTAL RED TINTCOAT


カスタマイズ

CPUチューニング

バズオリジナル【緑グラフ】¥450,000-(税別)ディアブロ【赤グラフ】¥198,000-(税別)



本来車両がもつ性能を、コンピューターマッピングを見直す事により引き出します。 C7LT16.2Lエンジンは、ノーマルでは、一切ノッキングが出ておらず、十分に点火時期を進角できる余裕があります。 元々、燃料が濃いめで、パワーが最大限に発揮出来る仕様ではありませんでしたので、燃料を薄くする事により、燃費とパワーも上がりました。 特筆すべきは、4000回転付近でのトルクの大幅な改善です。 ご納車当日に、以前の様なアクセルワークでスピンしそうになったという、劇的な変化を体験された方もいらっしゃいます。

2014年モデル シボレー コルベット 2014年モデル シボレー コルベット

NOMAL
Engine Power.376.9 Cv @5662 rpm
Engime Torque:52.6 Kg @3358 rpm

DIABLO TUNE
Engine Power.379.8 Cv @5779 rpm
Engime Torque:53.2 Kg @3037 rpm

9RECORDS&BUZZ TUNE
Engine Power.394.2 Cv @5781 rpm
Engime Torque:54.8 Kg @3434 rpm


VEHICLE DATA ENVIRONMENT DATA POWER DATA
NAME OF THE TEST: ATMOSPHERIC TEMPERATURE: ENGINE POWER:
NOMAL 21.7゚C-71.1゚Pth 376.9 Cv @5662 rpm
DIABLO TUNE 20.1゚C-68.2゚pth 379.8 Cv @5779 rpm
CX-FRONTAL AREA ATM PRESS.-OIL TEMP. ENGINE TORQUE
0.36 Cx-2.5 m2 1034 mBar-451.9゚C 52.6 kg`m @3358 rpm
0.36 Cx-2.5 m2 1033 mBar-451.9゚C 53.2 kg`m @3037 rpm
RATIO-GEAR CORRECTING FACTOR: MAX SPEED/RPM
1.89-4 0.983 210 km/h-6607 rpm
1.89-4 0.981 210 km/h-6617 rpm
RPM MIN-MAX ACCELERATION TIME:
1500-8000 rpm 6.45 s
1500-8000 rpm 6.62 s


電動格納式ミラー

日本車では当たり前の装備の電動格納式ドアミラーですが、残念ながらコルベット C7では日本仕様、本国仕様共に手動格納式のドアミラーが装備されています。
そこで弊社ではお客様からの多くのご要望にお答えし、金型から製作、オリジナルの電動格納式ドアミラーを開発いたしました。
ミラー本体は純正品を使用し、オリジナルのアピアランスを一切犠牲にせずに、日常の利便性を飛躍的に向上させています。



純正モニター使用ナビゲーションインストール

専用インターフェースを使用し、純正モニター画面に地図を表示させる事が可能です。
純正機能はそのままに、ナビゲーションもタッチパネルでの操作が可能です。




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