

アラゴスタ製サスペンションをBSMAがオリジナルプロデュース。
数々のモーターファンの間で絶大な信頼を誇るアラゴスタサスペンションを、車種限定で専用セットアップ。
より耐久性に優れた仕様となっております。
フロントには、十分な荷重に耐えるスティール製、リアにはバネ下荷重を軽減するアルミ製を採用いたしました。
これは大型エンジン搭載車などフロントヘビーになりがちなアメリカ車を考え、重量より強度を選択した理由によります。
大口径ホイールでもしなやかな乗り心地から、スポーツ走行に充分に対応する、20段階の減衰力が調整できます。しかもその調整はドライバーがワンタッチで行えます。
車高についても、スプリングにかかる荷重の変更がないため、乗り心地を犠牲にせず、無段階で調整可能です。
同素材、同性能のサスペンションに比較し、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ります。

基本セット サスペンション ショック4点セット

フロント&リアサスペンションキット及び
オプション ピローアッパーマウントキット

思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能
スプリング交換のみで行う一般的なローダウンですと、固くゴツゴツとした乗り心地になりがちです。
これは、純正ショックアブソーバーの可動範囲を狭めてしまうことに原因があります。
BS-1はスポーツ性能とあわあせて、コンフォート性能である、乗り心地も追求致しました。
車高を調整しても、スプリングにかかる荷重がかわらない構造にすることで、スプリング長は変更なく、
しなやかなハンドリングを実現しました。
ついに到着したスプリングの終着点 新開発ranaスプリング
引張力2000N/mmのシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性能を大幅に向上。初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズで一定のレートを確保します。
オーバーホール対応
アラゴスタは全モデル安心のオーバーホール対応品です。
逸品をメインテナンスして使い続けられる経済性も魅力です。
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マスタング フロント BS-1サスペンション装着例 |
カマロ リア BS-1サスペンション装着例 |
価格表(税別)

フォード マスタング | FORD MUSTANG |
2015-2017 |
直4 2.3L |
298,000円 |
V8 5.0L |
298,000円 |

2011-2014 |
V6 3.7L |
298,000円 |
V8 5.0L |
298,000円 |

2005-2010 |
V6 4.0L |
298,000円 |
V8 4.6L |
298,000円 |


ダッジ チャレンジャー | DODGE CHALLENGER |
※年式・グレードにより、適合・価格が変わる場合がございますのでお問い合わせ下さい。
2011-2020 |
V6 3.6L |
298,000円 |
V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.4L |
398,000円 |
|
V8 6.2L |
448,000円 |
※エレクトリックサスには専用キャンセルキット(別売)が必要です。
2008-2010 |
V6 3.5L |
298,000円 |
V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.1L |
298,000円 |

ダッジ チャージャー | DODGE CHARGER |
※年式・グレードにより、適合・価格が変わる場合がございますのでお問い合わせ下さい。
2011-2020 |
V6 3.6L |
298,000円 |
V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.4L |
398,000円 |
|
V8 6.2L |
448,000円 |
※エレクトリックサスには専用キャンセルキット(別売)が必要です。
2006-2010 |
V6 2.7L |
298,000円 |
V6 3.5L |
298,000円 |
|
V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.1L |
298,000円 |

ダッジ マグナム | DODGE MAGNUM |
2005-2008 |
V6 2.7L |
248,000円 |
V6 3.5L |
298,000円 |
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V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.1L |
298,000円 |

クライスラー 300 | CHRYSLER 300 |
※年式・グレードにより、適合・価格が変わる場合がございますのでお問い合わせ下さい。
2011-2020 |
V6 3.6L |
298,000円 |
V8 5.7L |
298,000円 |
|
V8 6.4L |
398,000円 |

2008-2010 |
V6 3.5L |
298,000円 |
V8 5.7L |
298,000円 |
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V8 6.1L |
298,000円 |


シボレー カマロ | CHEVROLET CAMARO |
2010-2014 |
V6 3.6L |
298,000円 |
V8 6.2L |
298,000円 |


インフィニティ FX | INFINITI FX |
2009-2013 |
V6 3.5L |
298,000円 |
V8 5.0L |
298,000円 |
※V8はコンティニュアスダンピングコントロールの専用キャンセラーが別途必要となります。


【2015~ フォードマスタング専用】
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オーバーホール
オーバーホールの必要性 |
ショックアブソーバーは100kmの走行で数万回もストロークし、発熱・放熱を繰り返す過酷な状態にある部分です。 |
オーバーホールの目安 |
オーバーホールのタイミングは使用状況により異なりますが、1~2年に1度を目安に早めのリフレッシュをお勧めします。 |
費用 |
【オーバーホール基本料金】 |
オーバーホールの流れ |
ショックアブソーバーを車両より外し、弊社までお送りください |
↓↓ |
ご入金確認後、オーバーホール用基本パーツ、要交換部品をそれぞれ作業実施します |
↓↓ |
作業完了後お客様へショックアブソーバーを発送します |
納期 |
■オーバーホール済み代替品在庫時 |
