ひだりの木目
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BS-1 サスペンション

線


アラゴスタ製サスペンションをBSMAがオリジナルプロデュース。
数々のモーターファンの間で絶大な信頼を誇るアラゴスタサスペンションを、車種限定で専用セットアップ。
フロントには、十分な荷重に耐えるスティール製、リアにはバネ下荷重を軽減するアルミ製を採用いたしました。
大口径ホイールでもしなやかな乗り心地から、スポーツ走行に充分に対応する、20段階の減衰量が調整できます。しかもその調整はドライバーがワンタッチで行えます。
車高についても、スプリングにかかる荷重の変更がないため、乗り心地を犠牲にせず、無段階で調整可能です。
同素材、同性能のサスペンションに比較し、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ります。

(右写真 基本セット サスペンション ショック4点セット)

オリジナルサスペンション
オリジナルサスペンション

フロント&リアサスペンションキット及び
オプション ピローアッパーマウントキット


オプション
アラゴスタカップ エアサスペンション


特徴ある工法で最高のパフォーマンスを実現

思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能

スプリング交換のみで行う一般的なローダウンですと、固くゴツゴツとした乗り心地になりがちです。
これは、純正ショックアブソーバーの可動範囲を狭めてしまうことに原因があります。
BS-1はスポーツ性能とあわあせて、コンフォート性能である、乗り心地も追求致しました。
車高を調整しても、スプリングにかかる荷重がかわらない構造にすることで、スプリング長は変更なく、
しなやかなハンドリングを実現しました。

ついに到着したスプリングの終着点 新開発ranaスプリング

引張力2000N/mmのシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性能を大幅に向上。初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズで一定のレートを確保します。

オーバーホール対応

アラゴスタは全モデル安心のオーバーホール対応品です。
逸品をメインテナンスして使い続けられる経済性も魅力です。

約1秒で、40-70mmの車高アップを実現。

瞬時に車高をアップする画期的機能をオプションでご用意。
傾斜のきついスロープや車庫入れの段差などに、ローダウン時に発生する路面との干渉を未然に回避可能にする画期的なシステムです。
*別途にピロアッパーマウントパーツの追加が必要です


右の画像をクリックするとアラゴスタカップ エアサスペンションの動作を動画でご覧いただけます。


車検対応で、安心の3年間保証付きです。



価格表

~2014 シボレーカマロ

価格(税別)

~2010 フォードマスタング

価格(税別)

V6

248,000円

V6 4.0L

248,000円

V8

298,000円

V8 4.6L

298,000円

2014~ シボレーカマロ

2011~ フォードマスタング

V6

298,000円

V6 3.7L

248,000円

V8

298,000円

V8 5.0L

298,000円

~2011 クライスラー300

2015~ フォードマスタング

V6 2.7L

248,000円

エコブースト 2.3L

298,000円

V6 3.5L

248,000円

V6 3.7L

298,000円

V8 5.7L

298,000円

V8 5.0L

298,000円

V8 6.1L

298,000円

~2010 ダッジチャージャー

2011~ クライスラー300

V6 2.7L

248,000円

V6 3.6L

248,000円

V6 3.5L

248,000円

V8 5.7L

298,000円

V8 5.7L

298,000円

ダッジマグナム

V8 6.1L

298,000円

V6 2.7L

248,000円

2011~ ダッジチャージャー

V6 3.5L

248,000円

V 3.6L

248,000円

V8 5.7L

298,000円

~2010 ダッジチャレンジャー

V8 6.1L

298,000円

V6 3.5L

248,000円

インフィニティFX

V8 5.7L

298,000円

V6

298,000円

V8 6.1L

298,000円

V8 ※

298,000円

2011~ ダッジチャレンジャー

※V8は、コンティニュアスダンピングコントロールはBS-1側の手動20段階切り替えとなります。

V6 3.6L

248,000円

オプション

アラゴスタ F カップ

252,000円

ピローアッパーマウントキット

42,000円

What's New 新着情報

 上記以外の車種でも、対応できる車種もございますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

オリジナルサスペンション マスタングフロント装着例
オリジナルサスペンション カマロリア装着例

マスタング フロント BS-1サスペンション装着例

カマロ リア BS-1サスペンション装着例


バズファクトリーオリジナル サスペンション

【2015~ フォードマスタング専用】
アラゴスタサスペンションでその実力を証明しているrana Spring(ラーナスプリング)を専用設計で開発しました。
フロントには、十分な荷重に耐えるスティール製、リアにはバネ下荷重を軽減するアルミ製を採用いたしました。

ダウン量 ** フロント30mm~40mm / リア35mm~45mm
※車重(グレード)によってダウン量は異なります。



2015~フォードマスタング

エコブースト 2.3L

80,000円(税別)

V6 3.7L

80,000円(税別)

V8 5.0L

80,000円(税別)

オリジナルサスペンション


オーバーホール
  

オーバーホールの必要性


ショックアブソーバーは100kmの走行で数万回もストロークし、発熱・放熱を繰り返す過酷な状態にある部分です。
ご使用に伴う消耗・オイルの劣化・ガス圧の低下などにより次第に本来の機能を失っていきます。
常に最高のパフォーマンスでお使いいただくためにも定期的なオーバーホールをお勧めします。

  

オーバーホールの目安


オーバーホールのタイミングは使用状況により異なりますが、1~2年に1度を目安に早めのリフレッシュをお勧めします。


  

費用


【オーバーホール基本料金】
¥25,000/1本(税別)
【脱着工賃】
¥8,000~/1本(税別)


オーバーホールの流れ


ショックアブソーバーを車両より外し、弊社までお送りください
※お送り頂く際はアッパーマウント・スプリング・ロアブラケット等すべて外し、ショックアブソーバー単体でお願いします
※各パーツの脱着が困難な場合は、オーバーホール料金とは別に\8000~/1本(税別)にて脱着作業を承りますのでご依頼時にお伝えください

↓↓

ご入金確認後、オーバーホール用基本パーツ、要交換部品をそれぞれ作業実施します

↓↓

作業完了後お客様へショックアブソーバーを発送します

納期


■オーバーホール済み代替品在庫時
部品お預かり後 2日前後

■オーバーホール済み代替品なしの場合
部品お預かり後 15日前後



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