アメ車専用オリジナルサスペンション　【BS-1 Suspension】

アラゴスタ製サスペンションをBSMAがオリジナルプロデュース。数々のモーターファンの間で絶大な信頼を誇るアラゴスタサスペンションを、車種限定で専用セットアップ。フロントには、十分な荷重に耐えるスティール製、リアにはバネ下荷重を軽減するアルミ製を採用いたしました。大口径ホイールでもしなやかな乗り心地から、スポーツ走行に充分に対応する、２０段階の減衰量が調整できます。しかもその調整はドライバーがワンタッチで行えます。車高についても、スプリングにかかる荷重の変更がないため、乗り心地を犠牲にせず、無段階で調整可能です。同素材、同性能のサスペンションに比較し、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ります。（右写真　基本セット　サスペンション　ショック４点セット）

フロント＆リアサスペンションキット及びオプション　ピローアッパーマウントキット	オプションアラゴスタカップ　エアサスペンション

思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能

スプリング交換のみで行う一般的なローダウンですと、固くゴツゴツとした乗り心地になりがちです。
これは、純正ショックアブソーバーの可動範囲を狭めてしまうことに原因があります。
BS－１はスポーツ性能とあわあせて、コンフォート性能である、乗り心地も追求致しました。
車高を調整しても、スプリングにかかる荷重がかわらない構造にすることで、スプリング長は変更なく、
しなやかなハンドリングを実現しました。

ついに到着したスプリングの終着点　新開発ranaスプリング

引張力２０００N／mmのシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性能を大幅に向上。初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズで一定のレートを確保します。

オーバーホール対応

アラゴスタは全モデル安心のオーバーホール対応品です。
逸品をメインテナンスして使い続けられる経済性も魅力です。

約１秒で、４０－７０mmの車高アップを実現。

瞬時に車高をアップする画期的機能をオプションでご用意。
傾斜のきついスロープや車庫入れの段差などに、ローダウン時に発生する路面との干渉を未然に回避可能にする画期的なシステムです。
＊別途にピロアッパーマウントパーツの追加が必要です

右の画像をクリックするとアラゴスタカップ　エアサスペンションの動作を動画でご覧いただけます。

車検対応で、安心の３年間保証付きです。

シボレーカマロ	価　格	フォードマスタング	価　格
シボレーカマロ　V６	248,000円	フォードマスタング　V６	198,000円
シボレーカマロ　V８	248,000円	フォードマスタング　V８	248,000円
クライスラー３００		ダッジマチャージャー
クライスラー３００　V６　２．７	198,000円	ダッジチャージャー　V６　２．７	198,000円
クライスラー３００　V６　３．５	198,000円	ダッジチャージャー　　V６　３．５	198,000円
クライスラー３００　V８　５．７	248,000円	ダッジチャージャー　　V８　５．７	248,000円
クライスラー３００　V８　６．１	248,000円	ダッジチャージャー　　V８　６．１	248,000円
ダッジマグナム		ダッジチャレンジャー
ダッジマグナム　V６　２．７	198,000円	ダッジチャレンジャー　V６　３．５	248,000円
ダッジマグナム　V６　３．５	198,000円	ダッジチャレンジャー　V８　５．７	248,000円
ダッジマグナム　V８　５．７	248,000円	ダッジチャレンジャー　V８　６．１	248,000円
ダッジマグナム　V８　６．１	248,000円
インフィニティ　ＦＸ		オプション
INFINITI FX ３５　V６	248,000円	アラゴスタ　F　カップ	252,000円
INFINITI FX ５０　V８※	248,000円	ピローアッパーマウントキット	42,000円
※ＦＸ５０は、コンティニュアスダンピングコントロールはBS-1側の手動２０段階切り替えとなります。
※ＦＸ５０は、コンティニュアスダンピングコントロールはBS-1側の手動２０段階切り替えとなります。

上記以外の車種でも、対応できる車種もございますので、お気軽にお問い合わせ下さい。


マスタング　フロント　BS-1サスペンション装着例	カマロ　リア　BS-1サスペンション装着例
オリジナルサスペンション　BS-1施工例

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