ひだりの木目
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DODGE CHARGER
ダッジチャージャー
線


ダッジチャージャー ショールーム写真

チャージャーの新車、中古車をバズファクトリーがオリジナルパッケージでご提案。
既に、チャージャーにお乗りのオーナー様にも、パッケージアイテム装着が可能です。
また、メインテナンスのみでもご利用ください。



スペック

  SE RWD SXT RWD R/T RWD
高さ (cm) 147 147 147
長さ(cm) 508 508 508
幅(cm) 189 189 189
重量(kg) 1960 1723 1826
H p 186 250 335
ガソリンタンク容量(リットル) 68 68 71
2.7L V6 DOHC 24バルブエンジン
3.5L 24バルブ V6 エンジン
5.7L HEMIマルチディスプレイスメントエンジン
5速オートマチックトランスミッション(オートスティック機構付)
4速オートマトマトランスミッション
P215/65R17タイヤ
P225/60R18タイヤ
17"×7.0" スチールホイル
17"×7.0" アルミホイル
18"×7.5" クロームアルミホイル
クロスシート
レザーシート
運転席8ウェイパワーシート
フロント両席パワーシート
マニュアルエアコンディショナー
デュアルゾーンオートマチックエアコンディショナー
ABS
エレクトリック・スタビリティー・プログラム
60:40分割可倒式リアシート
パワーサンルーフ
フォグランプ
メッキグリル
クルーズコントロール
パワーアジャスタブルペダル




カスタマイズ
BSMA BR-1 ホイル

BSMA BR-1 B

BSMA BR-1 ホイル

BSMA BR-1 ホイル

カラー:MAT BLACK&POLISH  TPMSバルブ対応 鋳造1ピース  VIA/JWL


BSMA BR-1 ホイル

BSMA BR-1 S

BSMA BR-1 ホイル BSMA BR-1 ホイル

カラー:MAT SILVER&POLISH TPMSバルブ対応 鋳造1ピース  VIA/JWL


オリジナルホイルBR-1

20”~22”まで、加工無しで取付け可能なブランドホイルを各種、各モデル取り揃えてございます。もちろん車検も適応するものだけにしぼらせて頂いております。


オリジナルステンレスマフラー by バズファクトリー

保安基準適合、車検対応のオリジナルエキゾーストです。
オールステンレスでトルク重視の専用設計を施しました。オーバルサイレンサーとブリットサイレンサーのコラボレーションで、最適なチューニングを現実。低回転時のトルクを高回転時のレスポンスを両立!マフラーエンドは2重構造として、耳障りな高周波を吸収し、心地よい重低音を奏でます。

ダッジチャージャー

価 格

チャージャー 2.7用 BM-CHAR -2.7

198,000円

チャージャー 3.5用 BM-CHAR -3.5

198,000円

チャージャー 5.7用 BM-CHAR -5.7

198,000円

チャージャー 6.1用 BM-CHAR -6.1

198,000円

マフラーエンドは2重構造
オールステンレスマフラー
オールステンレスマフラー
ダッジチャージャー
バズファクトリーオリジナル サスペンション

アラゴスタ製サスペンションをバズファクトリーがオリジナルプロデュース。
数々のモーターファンの間で絶大な信頼を誇るアラゴスタサスペンションを、ダッジマグナム専用にセットアップ。
大口径ホイールでもしなやかな乗り心地から、スポーツ走行に充分に対応。

ダッジチャージャー

価 格

ダッジチャージャー V6 2.7

198,000円

ダッジチャージャー  V6 3.5

198,000円

ダッジチャージャー  V8 5.7

198,000円

ダッジチャージャー  V8 6.1

248,000円

ダッジマグナムオリジナルサスペンション
ダッジマグナムオリジナルサスペンション
オリジナルサスペンションBS-1
ナビゲーション AV各種

2004年年式デュランゴをから搭載された先進のcan-busシステムを採用している車両だけに、取付けには純正コンピューターに弊害をきたさない様、細心の注意が必要です。専用部品やハーネス、クライスラー製純正スキャナーstarscanを用いて、確実に取り付けを行います。
快速HDDナビゲーションに、地上波デジタル1セグチューナー内蔵。オーディオ音質に定評があります。バックカメラ、VICS渋滞情報、連動料金表示ETCなど、豊富なオプション設定もお楽しみ頂けます。

ナビゲーション取付

iPod対応 オリジナルアタッチメント

iPod対応オリジナルアタッチメント

45,000円(税・工賃別)

iPod対応 オリジナルアタッチメント

バックカメラALPINE製

49,800円(税・工賃別)

カーセキュリティーシステム

バズファクトリーのセキュリティー
専門サイトをご覧下さい。


カスタムサーフェイス(ウッド加工)

メーターナセル、センターコンソール、パワースイッチまわり等10ピース以上にわたり、高級感を倍増させます。一般のステッカーなどによる貼付けタイプに比べて、格段に質感がアップいたします。
13ピース施工 198,000円税込み 工賃込みとなります。

カスタムサーフェイス詳細

カスタムサーフェイス(ウッド加工)
カスタムサーフェイス(ウッド加工)

グリル

■ E&Gメッシュグリル
89,000円税込み 工賃は別途となります。
アッパーとロアセットとなります。フロントマスクをスポーティーに引き締めます。

E&Gメッシュグリル

bremboブレーキシステム
ブレンボブレーキシステム

フロントフォグライト(L.R)

65,000円 取付工賃込

フロントフォグライト

ベント(吹き出し口)クローム加工

84,000円税込み 工賃込みとなります。

ベント(吹き出し口)クローム加工

クロームミラーカバー

26,250円税込み 工賃は別途となります。

クロームミラーカバー

同色ミラー

30,000円税込み

同色ミラー



Q&A


燃費はどのくらいですか?
RTは必要に応じて4気筒と8気筒を自動に切り替えるシステムが採用されています。走り方により大きく変わりますが、弊社がおおさめしたお客様で、高速定速走行で、約200km走行し、11km/リッターと言う方もいらっしゃいます。 町乗りでは、エアコン等の作動状況にもよりますが、通常の燃費走行で7-8km/リッターという方が多いようです。
SEとSXTでは、町乗りで、7-8kmが一番多く聞く数字です。あくまでも、目安です。
ガソリンはハイオクですか?
ハイオクをお勧めしています。特に日本では、レギュラーガソリンには、清浄材がふくまれておりませんので、数万キロのうちには、EGRバルブなどのつまり等の原因につながる恐れはあります。
エンジンオイルは一般のものですか?
RTは専用メーカー指定です。ヘミエンジンのV4 V8切り替えに油圧のデーターが使用されていることが、理由のようです。
その他のV6は特に指定はありません。
サンルーフは選択可能ですか?
SEは装着不可ですが、SXT,RTは可能です。ほとんどの場 合、RTは装着されている車両が多いようです。
SXTには、オプション設定となっておりますので、たまに装着車を見かけます。アメリカの販売ディーラーは、メーカーから車両をまとめて購入し、在庫 した上で販売する仕組みを取っているため、仕入れ責任者が販売が容易 だとおもわれるメーカーオプションをあらかじめ発注します。
フルオーダーでメーカーオプションをひとつひとつ選ぶことも可能ですが、実際の納期を考えると、ご希望に近い仕様の車両をディーラーの在庫から探すのが、現実的です。
SEにあと付けのサンルーフを空けたものも見られますが、一部日本国内オークションでは、事故車扱いされる場合がありますので、お勧めで来ません。
レザーシートは選択可能ですか?
SEは装着不可ですが、SXT,RTは可能です。ほとんどの場合、RTは装着されている車両が多いようです。
SXTには、オプション設定となっておりますので、たまに装着車を見かけます。上記のディーラーの販売方法のため、同じくご希望頂いた車両をお探しすることとなります。
ABSは装着されていますか?
SEはオプション装着ですが、SXT,RTは標準装備です。
考えられるトラブルはどんなものがありますか?
今迄弊社が販売させて頂いた車両または、修理でお持ち込みをお受けした車両で、起こったトラブルの代表的な物を列記致します。

【パワーウインドースイッチ接点不良】
スイッチを分解し接点復活材で対処。

【エアバック警告灯点灯】
助手席重量センサーのリセットで対処。

【リアトランクオープナー接点不良】
スイッチを分解し接点復活材で対処。

【パンクチャー警告灯点灯】
トラブルとは言えませんが、社外ホイルに換えた場合、 RTにおこりがちな症状です。純正パンクチャーセンサーを4輪に埋め込みます。ホイルの形状によっては、取付け不可な物も有りますので、注意が必要です。

【社外ナビが正常に動かない】
マグナムは、can busシステムとよばれる、先進のコンピューターコントロール技術が採用されています。
従来のナビゲーションの取付け方法では、最悪の場合メインコンピューターを痛める可能性があります。
最適な方法で、再度取り付けを行いました。

【HIDライトに取り替えたが、点滅してしまう】
多くの場合、取付け商品と方法に問題があります。車検にも対応した弊社サイバービジョンへの交換をお勧めしています。

【RTの純正ステアリング内蔵スイッチが、あと付け社外ナビオーディオにつかえない】
弊社スーパーレイシステムを用いて、復活が可能です。対応ナビ機種などについては、お問い合わせ下さい。

【高速などのワタチにハンドルが取られる】
フルアライメントの再調整を行います。純正初期設定数値に確実に合わせます。また、大口径ホイルの場合も適当な値があります。

【カーセキュリティの装着は可能ですか?又、立体駐車場ですが、誤動作 はしませんか?】
can busシステムに対応した、最適な取付が可能です。
オーナー様の駐車状況をお聞きした上で、最適な機種とオプション をお勧めします。立体駐車場での使用も全く問題ありません。 詳しく は、buzz securityのサイトもご覧下さい。
注文してから、納期はどのくらいですか?
ブラック、ホワイト系であれば、在庫車からお選び頂ける場合がほとんどです。その場合、追加オプションや、装備にもよりますが、車庫証明書などの交付時間も含め、約10日間前後です。
また、中古車で輸入中の車両をご購入の場合、実車をご覧になって程度などに、万一ご満足を頂けない場合、無償でのキャンセルをお受け致し ます。特殊色や、指定オプションをご希望で、弊社在庫車以外をお買い求め頂く場合は、輸送時間、通関、予備検査などを考え、米国にてお車を確定後約1.5ヶ月を頂いております。
リコールには対応しておりますか?
国土交通省が発表したリコールに対応いたします。現地技術情報(TSB)に基づく作業につきましては、通常工賃の半額で行います。
SRT8 グレードとは
ダッジチャージャーのスーパースポーツグレード 6.1リッターSRTヘミV8エンジン 425馬力 20”フォージド(鍛造)アルミホイル、グッドイヤーF1ハイパフォーマンスタイヤ、SRT専用チューンドスタビリティープログラムが標準装備されています。 FR2輪駆動
RT グレードとは
ダッジチャージャーのスポーツアッパーグレード 340馬力5.7 リッターヘミマルチディスプレイスメントMulti-Displacement System (MDS)システムOHV V8エンジンが標準装備されています。

主な標準装備として、18”アルミホイル、 レザーシート、トラクションコントロール、276ワットボストンア コースティックスピーカーシステムがあげられます。FR2輪駆動と4輪駆動の設定があります。オプションでサンルーフが選択可能です。
SXT グレードとは
ダッジチャージャーのミディアムグレード。250馬力3.5リッ ターハイアウトプット 24バルブSOHC V6エンジンが標準装備されています。主な標準装備として、17”アルミホイル、トラクションコントロール、8ウエイパワードライバーズシート、4輪アン チロックディスクブレーキシステム、部分クロームグリル、フォグランプがあげられます。
FR2輪駆動となります。オ プションでサンフーフとレザーシートが選択可能です。
ヘミ(HEMI)エンジンとは
1964年のデイトナ500で優秀な成績を収めた、エンジンの名器。
2005年にクライスラーが復刻版ヘミエンジンの搭載を各モデルに始める以前は、旧モデルのダッジチャレンジャーやチャレンジャーがその エンジンを搭載されていたため、コレクターズアイテムとなっていた。
アルミヘッドに半円球型(hemispherical)の内燃室をもつことから、その名前がついた。トラック用には、耐久性を重視して鉄のヘッドがつかわれることも。
canキャン  (controller area network)とは
クライスラーに代表される、高度シリアルデーターコニュニケーショ ン。1秒間に1メガビットに及ぶデーターのやり取りが可能。 チャージャーにも採用されており、性能の向上に貢献。車両のほとんどの情報をコン ピューターコントロールしている。
ただし、あと付けの装備を行う場合、純正canシステムに悪影響を与えないよう、慎重に行う必要がある。ナビゲーションや、社外強化セキュリティー、ヘッドライト交換にいたるまで、専門知識が要求される。
SRT(street & racing technology)とは
ダイムラークライスラー社の、レー シングおよびハイパフォーマンスカスタマイズを専門とするグループ。
特別仕様のスポーツモデルにはこのSRTの冠が付く事が多い。
MDS(Multiple Displacement System)とは
V型8気筒エンジンでの走行時、瞬時(0.04秒)に走行条件により、4気筒と8気筒を切り替えるシステム。
燃費的にも同型で20%程の効率化に成功している。



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