ダッジマグナムについてよくある質問【MAGNUM Q&A】

RTは必要に応じて４気筒と８気筒を自動に切り替えるシステムが採用されています。走り方により大きく変わりますが、
弊社がおおさめしたお客様で、高速定速走行で、約２００km走行し、１１km／リッターと言う方もいらっしゃいます。
町乗りでは、エアコン等の作動状況にもよりますが、通常の燃費走行で７－８km／リッターという方が多いようです。
SEとSXTでは、町乗りで、７－８kmが一番多く聞く数字です。あくまでも、目安です。

ガソリンはハイオクですか？

ハイオクをお勧めしています。特に日本では、レギュラーガソリンには、清浄材がふくまれておりませんので、
数万キロのうちには、EGRバルブなどのつまり等の原因につながる恐れはあります。

エンジンオイルは一般のものですか？

RTは専用メーカー指定です。ヘミエンジンのV４　V８切り替えに油圧のデーターが使用されていることが、理由のようです。
その他のV６は特に指定はありません。

サンルーフは選択可能ですか？

SEは装着不可ですが、SXT,RTは可能です。ほとんどの場合、RTは装着されている車両が多いようです。
SXTには、オプション設定となっておりますので、たまに装着車を見かけます。
アメリカの販売ディーラーは、メーカーから車両をまとめて購入し、在庫した上で販売する仕組みを取っているため、
仕入れ責任者が販売が容易だとおもわれるメーカーオプションをあらかじめ発注します。
フルオーダーでメーカーオプションをひとつひとつ選ぶことも可能ですが、実際の納期を考えると、
ご希望に近い仕様の車両をディーラーの在庫から探すのが、現実的です。
SEにあと付けのサンルーフを空けたものも見られますが、一部日本国内オークションでは、
事故車扱いされる場合がありますので、お勧めで来ません。

レザーシートは選択可能ですか？

SEは装着不可ですが、SXT,RTは可能です。ほとんどの場合、RTは装着されている車両が多いようです。
SXTには、オプション設定となっておりますので、たまに装着車を見かけます。
上記のディーラーの販売方法のため、同じくご希望頂いた車両をお探しすることとなります。
SEにてレザーシートをご希望の方は、弊社のバズインテリアデザインのページも是非ごらんください。

ABSは装着されていますか？

SEはオプション装着ですが、SXT,RTは標準装備です。

４WDの設定はありますか？

SXT とRTにはございます。２駆と４駆では、オフセットが異なりますので、社外ホイルを装着する場合には、注意が必要です。

考えられるトラブルはどんなものがありますか？

今迄弊社が販売させて頂いた車両または、修理でお持ち込みをお受けした車両で、起こったトラブルの代表的な物を列記致します。

【パワーウインドースイッチ接点不良】
スイッチを分解し接点復活材で対処。

【エアバック警告灯点灯】
助手席重量センサーのリセットで対処。

【リアトランクオープナー接点不良】
スイッチを分解し接点復活材で対処。

【パンクチャー警告灯点灯】
トラブルとは言えませんが、社外ホイルに換えた場合、 RTにおこりがちな症状です。純正パンクチャーセンサーを４輪に埋め込みます。ホイルの形状によっては、取付け不可な物も有りますので、注意が必要です。

【社外ナビが正常に動かない】
マグナムは、can busシステムとよばれる、先進のコンピューターコントロール技術が採用されています。
従来のナビゲーションの取付け方法では、最悪の場合メインコンピューターを痛める可能性があります。
最適な方法で、再度取り付けを行いました。

【HIDライトに取り替えたが、点滅してしまう】
多くの場合、取付け商品と方法に問題があります。車検にも対応した弊社サイバービジョンへの交換をお勧めしています。

【RTの純正ステアリング内蔵スイッチが、あと付け社外ナビオーディオにつかえない】
弊社スーパーレイシステムを用いて、復活が可能です。対応ナビ機種などについては、お問い合わせ下さい。

【高速などのワタチにハンドルが取られる】
フルアライメントの再調整を行います。純正初期設定数値に確実に合わせます。また、大口径ホイルの場合も適当な値があります。

【カーセキュリティの装着は可能ですか？又、立体駐車場ですが、誤動作はしませんか？】
can busシステムに対応した、最適な取付が可能です。
オーナー様の駐車状況をお聞きした上で、最適な機種とオプションをお勧めします。立体駐車場での使用も全く問題ありません。詳しくは、buzz securityのサイトもご覧下さい。

注文してから、納期はどのくらいですか？

ブラック、ホワイト系であれば、在庫車からお選び頂ける場合がほとんどです。
その場合、追加オプションや、装備にもよりますが、車庫証明書などの交付時間も含め、約１０日間前後です。
また、中古車で輸入中の車両をご購入の場合、実車をご覧になって程度などに、万一ご満足を頂けない場合、
無償でのキャンセルをお受け致します。特殊色や、指定オプションをご希望で、弊社在庫車以外をお買い求め頂く場合は、
輸送時間、通関、予備検査などを考え、米国にてお車を確定後約１.５ヶ月を頂いております。

リコールには対応しておりますか？

国土交通省が発表したリコールに対応いたします。
現地技術情報（TSB）に基づく作業につきましては、通常工賃の半額で行います。

SRT８　グレード

ダッジマグナムのスーパースポーツグレード　6.1リッターSRTヘミV8エンジン 425馬力　
20”フォージド（鍛造）アルミホイル、グッドイヤーF１ハイパフォーマンスタイヤ、
SRT専用チューンドスタビリティープログラムが標準装備されています。 FR２輪駆動。

RT グレード

ダッジマグナムのスポーツアッパーグレード　340馬力5.7 リッターヘミマルチディスプレイスメント
Multi-Displacement System (MDS)システムOHV V8エンジンが標準装備されています。
主な標準装備として、１８”アルミホイル、レザーシート、トラクションコントロール、
２７６ワットボストンアコースティックスピーカーシステムがあげられます。
FR２輪駆動と４輪駆動の設定があります。オプションでサンルーフが選択可能です。

SXT グレード

ダッジマグナムのミディアムグレード。250馬力3.5リッターハイアウトプット 24バルブSOHC V6エンジンが標準装備されています。
主な標準装備として、17”アルミホイル、トラクションコントロール、８ウエイパワードライバーズシート、
４輪アンチロックディスクブレーキシステム、部分クロームグリル、フォグランプがあげられます。
FR２輪駆動と４輪駆動の設定があります。オプションでサンフーフとレザーシートが選択可能です。

ヘミ(HEMI)エンジン

１９６４年のデイトナ５００で優秀な成績を収めた、エンジンの名器。
２００５年にクライスラーが復刻版ヘミエンジンの搭載を各モデルに始める以前は、
旧モデルのダッジチャレンジャーやチャレンジャーがそのエンジンを搭載されていたため、
コレクターズアイテムとなっていた。
アルミヘッドに半円球型（hemispherical）の内燃室をもつことから、その名前がついた。
トラック用には、耐久性を重視して鉄のヘッドがつかわれることも。

canキャン　 (controller area network)

クライスラーに代表される、高度シリアルデーターコニュニケーション。１秒間に１メガビットに及ぶデーターのやり取りが可能。マグナムにも採用されており、性能の向上に貢献。車両のほとんどの情報をコンピューターコントロールしている。
ただし、あと付けの装備を行う場合、純正canシステムに悪影響を与えないよう、慎重に行う必要がある。ナビゲーションや、
社外強化セキュリティー、ヘッドライト交換にいたるまで、専門知識が要求される。

SRT(street & racing technology)

ダイムラークライスラー社の、レーシングおよびハイパフォーマンスカスタマイズを専門とするグループ。
特別仕様のスポーツモデルにはこのSRTの冠が付く事が多い。

MDS(Multiple Displacement System)

V型８気筒エンジンでの走行時、瞬時（0.04秒）に走行条件により、４気筒と８気筒を切り替えるシステム。
燃費的にも同型で２０％程の効率化に成功している。

BUZZ FACTORY